iPhone, si naviga con CoPilot Live!

Tra i navigatori con mappe residenti sul telefono è quello più economico. Ma la qualità è molto elevata

17 novembre 2009 - L’iPhone ha esordito nel 2007, ma solo con la versione 3G – presentata nell’estate del 2008 – lo smartphone di Apple è stato arricchito con il ricevitore A-GPS. Le stringenti politiche di Apple riguardo lo sviluppo e la vendita del software realizzato da terze parti hanno inoltre ritardato l’arrivo di prodotti per la navigazione satellitare dotati di mappe residenti sul dispositivo. Poi, nell’ultimo trimestre sono arrivati in sequenza Navigon, TomTom e CoPilot Live. Quest’ultimo si è distinto fin dal suo esordio per essere il prodotto più economico dei tre: la versione con le mappe Italia costa solamente poco più di 28 euro IVA esclusa, mentre la versione europea (che include le mappe complete di 32 Paesi e le strade principali di altri dieci) viene proposta a circa 54 euro IVA esclusa.

Abbiamo così voluto metterlo alla prova, per capire quanto un prodotto relativamente poco conosciuto nel nostro Paese (ma abbastanza noto all’estero) e dal costo contenuto possa essere una valida scelta. Abbiamo quindi installato la versione europea , che occupa circa 1,5 gigabyte di spazio. Per questo è necessario prevedere il download attraverso una rete Wi-Fi o tramite computer. Anche in questo modo servono comunque alcune decine di minuti per completare l’operazione.

All’avvio bastano un paio di minuti per ricevere i satelliti. L’interfaccia di CoPilot Live 8 è piacevole e molto chiara. Gli elementi principali sono raggruppati in basso e sul lato sinistro, mentre in alto rimangono visibili, anche se molto discreti, i pulsanti per lo zoom sulla mappa e quello per l’accesso alle opzioni. La barra alla base dello schermo è personalizzabile con le informazioni che interessano di più, mentre per inserire una destinazione e configurare il programma basta premere il tasto menu che si trova in basso a sinistra. Molto flessibili le impostazioni preliminari: tra le modalità di navigazione è possibile scegliere tra automobile, caravan (inteso come camper), motocicletta, bicicletta e “a piedi”, oltre a specificare se si desidera un percorso panoramico e se si vogliono evitare strade a pedaggio, zone a traffico controllato o traghetti. Non è prevista, però, la possibilità di evitare strade sterrate.

La destinazione può essere impostata scegliendo un indirizzo (partendo dalla città o dal CAP), una destinazione preferita (la cui icona è stata tradotta un po’ approssimativamente con “Il mio posto”), un punto di interesse, un incrocio, un punto dalla mappa, l’indirizzo di un contatto presente in rubrica oppure inserendo le coordinate. Durante il viaggio è possibile cercare al volo un distributore di carburante, un ristorante, un albergo o un meccanico oppure impostare una deviazione o indicare una strada da evitare. Un’icona “Servizi Live” permette di conoscere la situazione e le previsioni meteo del luogo in cui si trova e della destinazione, oltre che di avere indicazioni precise su dove ci si trova per chiamare il soccorso stradale. Prossimamente dovrebbero essere attivate anche le informazioni sul traffico.

Chi viaggia molto troverà utile la funzione che permette di creare e modificare itinerari con più soste ottimizzando automaticamente il percorso fra le varie tappe. Sulla schermata principale si possono visualizzare anche i limiti di velocità e una bussola. Tra gli avvisi impostabili vi sono quelli relativi agli autovelox, i cui aggiornamenti sono gratuiti, e quelli che riguardano il superamento dei limiti di velocità. In generale tutta l’interfaccia è ben studiata e di utilizzo intuitivo. Il passaggio dei colori dello schermo dalla modalità diurna a quella notturna può essere impostato in automatico e non manca il cosiddetto assistente di corsia che semplifica la guida negli svincoli più complessi. L’orientamento dello schermo può essere indifferentemente orizzontale o verticale.

La ricezione del segnale satellitare durante la navigazione è buona, con rari casi di “sganciamento”, che vengono comunque recuperati molto velocemente. Tenendo conto che il ricevitore A-GPS dell’iPhone non è dei più sensibili, il risultato è eccellente: altri navigatori hanno manifestato maggiori incertezze. Gli avvisi che segnalano la prossima svolta vengono sempre dati in tempo utile, mentre l’unica difficoltà si incontra quando si parte per un nuovo percorso: prima che il navigatore trovi l’orientamento bisogna muovere l’auto per qualche decina o centinaio di metri, partendo “al buio” e rischiando di prendere la direzione sbagliata. Di dimensioni troppo limitate e comunque poco visibili sono la bussola e le indicazioni di distanza dall’autovelox che si sta per incrociare. Considerate le buone dimensioni dello schermo, si poteva fare di meglio. Peccato anche per la localizzazione, che poteva essere maggiormente curata (anche se in passato si è visto di molto peggio): la voce guida che dice continuamente “Appena avanti…” invece che “Tra 50 (o 100) metri…” è abbastanza irritante, così come non è il massimo sentire parlare di rotatorie invece che di rotonde. Tutto questo non inficia comunque la validità delle indicazioni. Da segnalare che tutti gli itinerari percorsi vengono automaticamente registrati e che è possibile rivederli in un secondo momento.

In definitiva, CoPilot Live si è rivelato un eccellente navigatore, soprattutto se rapportato al prezzo di acquisto. La bontà di questa soluzione è testimoniata anche dalle recensioni pubblicate dagli utenti sull’AppStore di Apple. Nel momento in cui abbiamo scritto questa prova erano presenti 22 valutazioni per un voto medio di 4,5 stelle su 5: il valore più alto fra tutti i navigatori GPS.